第443章 先求保本
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从央台出来，冯宇很是不开心。这可是央台诶，居然只订了三十辆车！总价才不到四百万！据说这还是他们超量采购的，原本部里只批了二十辆车的采购量。
前世一个县城要采购汽车，也不止这么点吧？那时候一个领导干部，如果兼任其他职务，可能配车不止一辆，现在的政~府，实在是太穷了！
台长做松江-国奥豪华款，副台长才坐尊贵款，下面的领导，更是只能配十万的经济款，要不是还有几辆松江-越野和松江-红星，冯宇都不想卖了，根本赚不到什么钱，利润远不如松江摩托车。要是四百万的摩托车，机械公司最少能赚一百多万，可这些汽车，毛利润才十几万而已。
过两年肯定就好了，冯宇不断的安慰自己。
央台采购了一批松江牌轿车，给李明德，给机械公司的其他人，打了一剂强心针。这次就连冰城市政~府都没有采购松江牌汽车，他们以为汽车分厂，肯定是要赔钱了，冯宇跟他们说的很清楚，这车目前的主要目标消费群体，就是机关单位。
可就在他们认为元旦前，可能一辆都卖不出去的时候，第一个订单就来了。而且还不是他们想象中的一辆两辆，而是三十辆。
当然，这三十辆，相比于现在一个月一千辆的产量来看，还是微不足道，但总算是开了个好头。
吴志刚跟那些代理商都联系了，他们没一个人肯交一百万押金代理的，不交押金代理，他们都能做。又要拿出来钱租店面，又要押金，他们的压力也很大。
虽然今年一年，光是松江牌摩托车，他们就没少赚，但短时间暴富的他们，钱花的也快，根本没有这么多资金。
值得一提的是，松江牌摩托车，今年的产销量已经是全国第二，超过了二十五万辆。随着明年一些工厂的建成投产，松江牌摩托车的产销量还会提升，必然会成为国内摩托车行业的龙头老大！
没看市场上新推出的摩托车，外形都开始仿造松江牌摩托车了么。现在松江牌摩托车的车型设计，就是华夏摩托车市场的潮流趋势。
不过坏消息是一些摩托车厂商，也发现了明星做广告的好处，在央台做广告的好处，这次央台的广告招标拍卖会，好像就有好几个摩托车厂家的老总。
那些代理商，都不愿意做汽车代理，这点让冯宇很生气，他让吴志刚态度强硬一些，是不是很久不收拾他们，他们都以为泰华贸易公司，离不开他们了？
吴志刚态度强硬了，但还是没效果，他们是真的没钱！不过他们都表示，可以每人买一辆松江牌汽车，表示对松江牌汽车的支持。
尼玛，总共就二十多个代理商，每人买一辆，哪怕是最贵的，才能有多少利润，根本就是杯水车薪！
这时候吴志刚提出了一个办法，那就是去年摩托车销售时候采取的办法。摩托车销量第一的，奖励一辆摩托车，那这松江汽车销量第一的，就奖励一辆小轿车！
正所谓重赏之下，必有勇夫，这么大的奖励，还怕他们不出力？
冯宇想了想，这倒是个办法，但要设定一条底线。不能别人一辆都没卖，就一个人卖了一辆，然后就奖励给他一辆，那他不是白赚了一辆车么！
冯宇想了想，设定了一个规定，全年销售量不低于五百辆，才能竞争这个奖励，如果销售超过一千辆，不管有几个代理商完成了，每人都有一辆，且第一名还有不低于三十万的现金奖励。
这个条件，恐怕只有那几个掌握京城地区和沿海市场的代理商有可能完成，其他人，应该也能保证年销量在三百辆左右吧？
冯宇下了狠心，先给他们提供样车，只需要五十万的押金，六款车全部送过去，但这些代理商，必须要保证有一个店面，能展示这六辆车，哪怕是放在摩托车的店面里头也行。
现在这六款车，都只有一个亮黑色的配色，亮黑色，其实是最怕脏的颜色之一，而且这经济版上车身的喷漆质量也一般，要是风吹日晒的，万一损坏了怎么办？
卖出去，损坏了可以拿回来售后保修，但还没卖呢，就坏了，那谁还买松江牌汽车？
五十万押金，就能提走六款样车，这下子那些代理商全部同意了，还有的问代理了两个省的，是不是也是五十万，但却可以提走十二辆车。
冯宇听到这个问题的时候，差点没气死，这帮人，脸皮比文东军的还厚！老子说的是一个省！
“零售价必须按照我们规定的来，百分之五是你们的代理费。每次货款，需打到我们泰华贸易公司的账户上，然后我们将代理费当月返还到你们账户。大家也看看到了，我用了一天的时间，就卖给了央台三十辆车，所以你们销售的目标是哪儿，就不用我说了吧？”
这帮经销商也都在政~府有关系的，这摩托车，他们就没少卖给政~府部门，现在不过是将摩托车，换成了更贵的小轿车而已。但他们各自也都清楚，哪些单位有钱买，哪些单位绝没钱买。
以最便宜的零售价十二万的汽车为例，他们要是卖出去十辆，那么代理费就是六万。哪怕每个月只能卖出去二三十辆，那么一年的代理费，也将有一两百万，而他们要付出的，只不过是五十万的押金和店面的租金而已。
这种好机会，他们怎么可能错过？要不是摩托车的押金提高了，他们也不是凑不齐这一百万。
当然，冯宇给出这么优惠的条件，必然也有这保底销售的要求。他打听了一下，今年桑塔纳的产量超过了八万辆，销售一空，奥迪100超过两万辆，同样销售一空。这里面，大部分都是机关单位采购走的。
而明年，这些产量还能提升百分之三十，并且市场预估，依然有很大潜力空间。那多了松江牌这些车，应该也不是问题，前提是，能够拿到机关单位的采购订单。
好在冯宇卖给了央台一些，算是做出了榜样。央台作为国家的喉舌，都采购了松江牌的汽车，下面那些想买车的单位，还不跟着有学有样？
只要这些代理商，今年能卖出去一万辆车，那么松江牌在汽车项目上，就不会亏了！(未完待续。)
PS： 前面还有一章。老四更新不算慢吧，限免的时候，还特意加更了。限免就意味着老四一毛钱没有，老四自问还算是厚道，没有限免的时候少更，然后限免后假爆发。限免的时候，大家看书不要钱，这推荐票、月票啥的，不能给老四吗？
从央台出来，冯宇很是不开心。这可是央台诶，居然只订了三十辆车！总价才不到四百万！据说这还是他们超量采购的，原本部里只批了二十辆车的采购量。
前世一个县城要采购汽车，也不止这么点吧？那时候一个领导干部，如果兼任其他职务，可能配车不止一辆，现在的政~府，实在是太穷了！
台长做松江-国奥豪华款，副台长才坐尊贵款，下面的领导，更是只能配十万的经济款，要不是还有几辆松江-越野和松江-红星，冯宇都不想卖了，根本赚不到什么钱，利润远不如松江摩托车。要是四百万的摩托车，机械公司最少能赚一百多万，可这些汽车，毛利润才十几万而已。
过两年肯定就好了，冯宇不断的安慰自己。
央台采购了一批松江牌轿车，给李明德，给机械公司的其他人，打了一剂强心针。这次就连冰城市政~府都没有采购松江牌汽车，他们以为汽车分厂，肯定是要赔钱了，冯宇跟他们说的很清楚，这车目前的主要目标消费群体，就是机关单位。
可就在他们认为元旦前，可能一辆都卖不出去的时候，第一个订单就来了。而且还不是他们想象中的一辆两辆，而是三十辆。
当然，这三十辆，相比于现在一个月一千辆的产量来看，还是微不足道，但总算是开了个好头。
吴志刚跟那些代理商都联系了，他们没一个人肯交一百万押金代理的，不交押金代理，他们都能做。又要拿出来钱租店面，又要押金，他们的压力也很大。
虽然今年一年，光是松江牌摩托车，他们就没少赚，但短时间暴富的他们，钱花的也快，根本没有这么多资金。
值得一提的是，松江牌摩托车，今年的产销量已经是全国第二，超过了二十五万辆。随着明年一些工厂的建成投产，松江牌摩托车的产销量还会提升，必然会成为国内摩托车行业的龙头老大！
没看市场上新推出的摩托车，外形都开始仿造松江牌摩托车了么。现在松江牌摩托车的车型设计，就是华夏摩托车市场的潮流趋势。
不过坏消息是一些摩托车厂商，也发现了明星做广告的好处，在央台做广告的好处，这次央台的广告招标拍卖会，好像就有好几个摩托车厂家的老总。
那些代理商，都不愿意做汽车代理，这点让冯宇很生气，他让吴志刚态度强硬一些，是不是很久不收拾他们，他们都以为泰华贸易公司，离不开他们了？
吴志刚态度强硬了，但还是没效果，他们是真的没钱！不过他们都表示，可以每人买一辆松江牌汽车，表示对松江牌汽车的支持。
尼玛，总共就二十多个代理商，每人买一辆，哪怕是最贵的，才能有多少利润，根本就是杯水车薪！
这时候吴志刚提出了一个办法，那就是去年摩托车销售时候采取的办法。摩托车销量第一的，奖励一辆摩托车，那这松江汽车销量第一的，就奖励一辆小轿车！
正所谓重赏之下，必有勇夫，这么大的奖励，还怕他们不出力？
冯宇想了想，这倒是个办法，但要设定一条底线。不能别人一辆都没卖，就一个人卖了一辆，然后就奖励给他一辆，那他不是白赚了一辆车么！
冯宇想了想，设定了一个规定，全年销售量不低于五百辆，才能竞争这个奖励，如果销售超过一千辆，不管有几个代理商完成了，每人都有一辆，且第一名还有不低于三十万的现金奖励。
这个条件，恐怕只有那几个掌握京城地区和沿海市场的代理商有可能完成，其他人，应该也能保证年销量在三百辆左右吧？
冯宇下了狠心，先给他们提供样车，只需要五十万的押金，六款车全部送过去，但这些代理商，必须要保证有一个店面，能展示这六辆车，哪怕是放在摩托车的店面里头也行。
现在这六款车，都只有一个亮黑色的配色，亮黑色，其实是最怕脏的颜色之一，而且这经济版上车身的喷漆质量也一般，要是风吹日晒的，万一损坏了怎么办？
卖出去，损坏了可以拿回来售后保修，但还没卖呢，就坏了，那谁还买松江牌汽车？
五十万押金，就能提走六款样车，这下子那些代理商全部同意了，还有的问代理了两个省的，是不是也是五十万，但却可以提走十二辆车。
冯宇听到这个问题的时候，差点没气死，这帮人，脸皮比文东军的还厚！老子说的是一个省！
“零售价必须按照我们规定的来，百分之五是你们的代理费。每次货款，需打到我们泰华贸易公司的账户上，然后我们将代理费当月返还到你们账户。大家也看看到了，我用了一天的时间，就卖给了央台三十辆车，所以你们销售的目标是哪儿，就不用我说了吧？”
这帮经销商也都在政~府有关系的，这摩托车，他们就没少卖给政~府部门，现在不过是将摩托车，换成了更贵的小轿车而已。但他们各自也都清楚，哪些单位有钱买，哪些单位绝没钱买。
以最便宜的零售价十二万的汽车为例，他们要是卖出去十辆，那么代理费就是六万。哪怕每个月只能卖出去二三十辆，那么一年的代理费，也将有一两百万，而他们要付出的，只不过是五十万的押金和店面的租金而已。
这种好机会，他们怎么可能错过？要不是摩托车的押金提高了，他们也不是凑不齐这一百万。
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而明年，这些产量还能提升百分之三十，并且市场预估，依然有很大潜力空间。那多了松江牌这些车，应该也不是问题，前提是，能够拿到机关单位的采购订单。
好在冯宇卖给了央台一些，算是做出了榜样。央台作为国家的喉舌，都采购了松江牌的汽车，下面那些想买车的单位，还不跟着有学有样？
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