第二八四章 商人是晴雨表
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从淮安回到节度使衙门所在的苏州后不久，谭甄又去了松江。
今年是海上运米的第一次，又是他建言提出的，这一次起航是需要他出面的，以示重视。
到了松江，陈青海率领的舰队也到了松江。一番对西洋商馆的武力展示之后，陈青海带着刘钰的礼物，去拜访了江苏节度使谭甄。
谭甄是襄阳人，陈青海是京畿人，但两个人的出身身份还是很亲近的。
都是良家子出身，无非就是陈青海没考上武德宫，而谭甄考入了武德宫。
和正规科举出身的人，总归隔着一层，类似出身的人便自然的亲近，这也是大顺官场体系内的一个特色，武德宫出身的和科举出身的有一种天然隔阂。
陈青海奉上了刘钰送来的礼物，都是一些西洋的精巧玩物，还有一些玻璃窗和玻璃屏风等曾经昂贵、现如今已经不算新鲜的本地货，最贵的就是一支带有水晶透镜片的法国怀表。
“节度使大人，在下奉鹰娑伯之命问候大人。在下陈青海，鹰娑伯派在下前来，护送漕米船队。”
虽然两人都是良家子出身，可终究陈青海走的是“歪门邪道”，举止谈吐和官场里的人差了太远。
他在刘公岛上学的时候，整天蹲在岛上；好容易上了船，一年也没几次机会下船。
说话就有一种在官场内很生硬的气质。
好在这几年谭甄也和威海那边的人打过交道，知道威海那边出身的人都这个调调，也不见怪。
看在刘钰的面上，叫陈青海坐下，问道：“鹰娑伯还有什么见教？”
“回大人，鹰娑伯说，这一次大人不用有丝毫的担忧。运粮公司的人多准备了几成的粮食，就算有损耗，也是一粒米都不会少的运到天津。”
“而且，黑水洋很多人走过无数次了，历年往辽东贩豆不提，这一次我们海军引路护送，各种导航的器械一应俱全。加之刘公岛等地也都修了灯塔，绝无问题。大人只管放心。”
“鹰娑伯言，虽未谋面，却也算是神交。这一次走黑水洋运漕米入京，不只是大人的事，也是他的事。无论如何，也要漂漂亮亮的。”
将刘钰嘱咐的话复述了一遍，谭甄不太懂这两年在松江新成立的那些什么公司啊、保险啊是如何运作的，也懒得去了解。既是信得过刘钰搞出的这些东西，或者信得过刘钰无中生有的本事，他也根本不管。
只要税按时交，不闹乱子，何乐而不为？况且松江这边比淮安有河道总督还复杂，还有一个属于皇帝家事的西洋海关、印花税银等等，谭甄也知这里面的深浅，一点不像在这里伸太长的手。
就刘钰在京城的关系，若说这些新行业里没有勋贵的股份，只怕不可能。甚至有没有皇帝的股，也难说。
“鹰娑伯既已都准备好了，那我也就放心了。海上终究不比运河，想要真的废漕改海，不只是要快，还要稳，更要省钱。总结起来，便是快、稳、省。若能做到这三样，将来廷议的时候，才能挺直腰板。”
陈青海和刘钰相处久了，对官场里说话的态度几乎没什么印象，此时闻言，忍不住笑道：“我们这些人，学天文、学地理、单是数学就学了整整五年。别说从松江去个天津，我们海军都已经开始探索美洲、远走瑞典了。区区去个天津，还要如此担忧，大人实在是大可不必。”
“鹰娑伯常说，西洋人能从西洋跑到南洋，走数万里海路，若是我朝连从松江到天津都要畏首畏尾，那还谈什么自比汉唐？汉唐时候的匈奴、突厥是什么水平？现在的蒙古、准部又是什么狗屁实力？斗转星移，海上走出去，方才可自比汉唐。”
他说的极度自信，不是源于别的，而是源于这些年学到的专业知识。知识，使人自信而强大。
在陈青海看来，朝廷中很多人不支持海运，担心这个担心那个，不过就是知识不足、啥也不懂而已。
平日里自信多了，这时候说起话来难免叫谭甄觉得有些轻狂。好在威海出身的人谭甄见过的几个，大多都是这个德行，一个个恨不得把眼睛叉在脑门顶上，他心里虽有些不爽，却也看在刘钰的面上没说什么。
陈青海却是意犹未尽，在他看来，从松江去天津这点事，朝中还这么担忧，节度使亲来、海军护航，搞得不知道的还以为这要是对日本开战了呢。
他心想，对日开战，也就这个阵仗了。
蒙元时候就能走的玩意儿，隔着快四百年了，居然现在就跟大姑娘上轿似的，着实无趣。
跟了刘钰这么久，上一次感觉到刘钰很重视的出航，是米高率商船去瑞典；再就是这一次了。
可问题是这完全不是一个难度，实在不明白这有什么可担忧的？日本贸易都跑了这么多年了，这条四百年前就玩的很溜的海路，值得这么慎重吗？
谭甄见陈青海还是那副眼高于顶的神情，笑道：“既是你们有信心，这事我也不担心了。有件事，你回一下鹰娑伯。”
“大人请讲。”
“就说今年节度使入京，我会奏废漕改海的事。鹰娑伯就不要提了，免得倒像是我等互相串联一般。此事也不写信，只要口传，正大光明的说。”
陈青海不懂其中的道道，却还是记下了。
“正好，你随我一同，去那运米的地方看看。”
此时漕米还没有完全收起运抵，但是为了运米而成立的公司早已就位，废弃了以往个体船主的方式，而是由股份制集结起来的资本雄厚的公司承担，也减少了中间环节，更是便于管理。
松江大部分新建的衙门都在贸易公司附近，不管是交税的、交易所、漕米运送的，都在一处建筑群中。
陈青海陪同着谭甄到了那，公司的人对漕米倒是不怎么上心，而是都忙着在那整理今年北上要携带的货物。
朝廷省了钱，商人得了利，这些免税的货物利润极大。
几个公司管事做决策的，见了谭甄，赶忙跪拜，跪拜之后，又是一顿猛拍马屁。
“我等商贾，无不感念大人。若非大人提出的试行松江、苏州漕米走海运，我等哪里有这等为国尽力的机会？”
这话说的漂亮，谭甄心里也明白这只是场面话。狗屁的为国尽力，还不是有利可图？
但这事，确实是一个三赢的局面。
朝廷省了一大笔钱。
松江和苏州，粮米将近百万石，若是走运河，得照着原来两倍的损耗，这里面有真的沉没、有假的沉没，有克扣，有意外，有民夫的消耗，这些都要钱。
民众也省了运粮之苦。
粮食不可能自己走到运河，也不可能从运河走到京城。虽说朝廷理论上延续和继承了一条鞭法并且有所发展，理论上修河堤、运粮食都是要给钱的，但给的这点钱着实不够。要是一个月三两银子，肯定趋之若鹜，但……但没钱，就不要提什么仁政。
商人又能借此机会得利。
确实三赢，商人们非说自己“为国尽力”，那也不好说不对。赢了里子，也想要个面子。
几个管事的又道：“大人有所不知。以往运往京城的货物，走运河，虽说朝廷规定只有几处税关，可是沿途吃拿卡要，我等商贾也实在有些承受不住。”
“如今运送漕米，可以携带十分之一的货物免税，这是省了许多的钱啊。回来时候，又正巧可以运输辽东的大豆，一来一回，获利极多，股东们也都高兴。”
“大人在这，也不是我等说什么胡话。只是松江、苏州的漕米，实在不值一提。若是要把所有的漕米都走海运，只要提前说一声，这入股的人必是趋之若鹜。”
“威海的船厂，更是能造大船。就算不用威海新造的船，也有诸多沙船船主带船入股而求之不得。若是将来朝廷将漕米全都海运，我们公司这门槛，就要被踩坏了呢。”
看得出这样参与者的兴奋，谭甄内心也放松下来，似乎有些理解陈青海为什么之前会如此轻狂了。
商人求利，船沉了，商人就会有损失。到底行不行，商人是心里最有数的。
若真的如一些朝廷人所说的风险极大，这些商人如此精明，怎么可能往这里面钻？
商人的态度，可比陈青海的自信更让谭甄放心。
陈青海对此次海运的自信，或许还能归结为威海那群海军的德行一贯如此；商人也如此，那就真是没有什么可担心的了。
商人们的自信自然是有各种原因的。
除了早就有船主经常跑辽东贩卖大豆之外，一些广东福建那边来入股的船主也是常跑南洋的，什么吕宋、巴达维亚等地也都去过。
当然，还有就是股份制的风险均摊和保险公司的成立。缴纳一定的保险费，真要是出了事这个新城里的海运保险公司可是会赔的。
如果是从前，这种新鲜事物要被接受，怕是需要很长一段时间。
可这个新成立的海运保险公司，有刘钰站台，凭着这份信誉和这些年在商人圈子里的名头，自然是足够可信。
隔壁的贸易公司本来也有从南洋贩米的业务，漕米真要是出了事，随时可以补充，根本不用担忧。
一人承运，可能担不起风险。现在这种形式，风险均摊，这就容易接受的多。
朝廷也放心这群人配得起、这群人也确信根本就是有赚无赔……早就有人算过，运河的过关税和吃拿卡要太多，这批海运过去十分之一容量免税得货，只要一两年时间，就能让那些沿着运河带货的，赔的妈都认不出来。
到时候，才是海运和河运集团针尖对麦芒的时候。
只可惜大顺的商人，拼的不是资本，不是技术，不是成本，而是看谁在官场的关系深、看谁在朝堂的代言人嗓门大、谁的后台在皇帝面前跪的勤。无可奈何，却无可改变。
从淮安回到节度使衙门所在的苏州后不久，谭甄又去了松江。
今年是海上运米的第一次，又是他建言提出的，这一次起航是需要他出面的，以示重视。
到了松江，陈青海率领的舰队也到了松江。一番对西洋商馆的武力展示之后，陈青海带着刘钰的礼物，去拜访了江苏节度使谭甄。
谭甄是襄阳人，陈青海是京畿人，但两个人的出身身份还是很亲近的。
都是良家子出身，无非就是陈青海没考上武德宫，而谭甄考入了武德宫。
和正规科举出身的人，总归隔着一层，类似出身的人便自然的亲近，这也是大顺官场体系内的一个特色，武德宫出身的和科举出身的有一种天然隔阂。
陈青海奉上了刘钰送来的礼物，都是一些西洋的精巧玩物，还有一些玻璃窗和玻璃屏风等曾经昂贵、现如今已经不算新鲜的本地货，最贵的就是一支带有水晶透镜片的法国怀表。
“节度使大人，在下奉鹰娑伯之命问候大人。在下陈青海，鹰娑伯派在下前来，护送漕米船队。”
虽然两人都是良家子出身，可终究陈青海走的是“歪门邪道”，举止谈吐和官场里的人差了太远。
他在刘公岛上学的时候，整天蹲在岛上；好容易上了船，一年也没几次机会下船。
说话就有一种在官场内很生硬的气质。
好在这几年谭甄也和威海那边的人打过交道，知道威海那边出身的人都这个调调，也不见怪。
看在刘钰的面上，叫陈青海坐下，问道：“鹰娑伯还有什么见教？”
“回大人，鹰娑伯说，这一次大人不用有丝毫的担忧。运粮公司的人多准备了几成的粮食，就算有损耗，也是一粒米都不会少的运到天津。”
“而且，黑水洋很多人走过无数次了，历年往辽东贩豆不提，这一次我们海军引路护送，各种导航的器械一应俱全。加之刘公岛等地也都修了灯塔，绝无问题。大人只管放心。”
“鹰娑伯言，虽未谋面，却也算是神交。这一次走黑水洋运漕米入京，不只是大人的事，也是他的事。无论如何，也要漂漂亮亮的。”
将刘钰嘱咐的话复述了一遍，谭甄不太懂这两年在松江新成立的那些什么公司啊、保险啊是如何运作的，也懒得去了解。既是信得过刘钰搞出的这些东西，或者信得过刘钰无中生有的本事，他也根本不管。
只要税按时交，不闹乱子，何乐而不为？况且松江这边比淮安有河道总督还复杂，还有一个属于皇帝家事的西洋海关、印花税银等等，谭甄也知这里面的深浅，一点不像在这里伸太长的手。
就刘钰在京城的关系，若说这些新行业里没有勋贵的股份，只怕不可能。甚至有没有皇帝的股，也难说。
“鹰娑伯既已都准备好了，那我也就放心了。海上终究不比运河，想要真的废漕改海，不只是要快，还要稳，更要省钱。总结起来，便是快、稳、省。若能做到这三样，将来廷议的时候，才能挺直腰板。”
陈青海和刘钰相处久了，对官场里说话的态度几乎没什么印象，此时闻言，忍不住笑道：“我们这些人，学天文、学地理、单是数学就学了整整五年。别说从松江去个天津，我们海军都已经开始探索美洲、远走瑞典了。区区去个天津，还要如此担忧，大人实在是大可不必。”
“鹰娑伯常说，西洋人能从西洋跑到南洋，走数万里海路，若是我朝连从松江到天津都要畏首畏尾，那还谈什么自比汉唐？汉唐时候的匈奴、突厥是什么水平？现在的蒙古、准部又是什么狗屁实力？斗转星移，海上走出去，方才可自比汉唐。”
他说的极度自信，不是源于别的，而是源于这些年学到的专业知识。知识，使人自信而强大。
在陈青海看来，朝廷中很多人不支持海运，担心这个担心那个，不过就是知识不足、啥也不懂而已。
平日里自信多了，这时候说起话来难免叫谭甄觉得有些轻狂。好在威海出身的人谭甄见过的几个，大多都是这个德行，一个个恨不得把眼睛叉在脑门顶上，他心里虽有些不爽，却也看在刘钰的面上没说什么。
陈青海却是意犹未尽，在他看来，从松江去天津这点事，朝中还这么担忧，节度使亲来、海军护航，搞得不知道的还以为这要是对日本开战了呢。
他心想，对日开战，也就这个阵仗了。
蒙元时候就能走的玩意儿，隔着快四百年了，居然现在就跟大姑娘上轿似的，着实无趣。
跟了刘钰这么久，上一次感觉到刘钰很重视的出航，是米高率商船去瑞典；再就是这一次了。
可问题是这完全不是一个难度，实在不明白这有什么可担忧的？日本贸易都跑了这么多年了，这条四百年前就玩的很溜的海路，值得这么慎重吗？
谭甄见陈青海还是那副眼高于顶的神情，笑道：“既是你们有信心，这事我也不担心了。有件事，你回一下鹰娑伯。”
“大人请讲。”
“就说今年节度使入京，我会奏废漕改海的事。鹰娑伯就不要提了，免得倒像是我等互相串联一般。此事也不写信，只要口传，正大光明的说。”
陈青海不懂其中的道道，却还是记下了。
“正好，你随我一同，去那运米的地方看看。”
此时漕米还没有完全收起运抵，但是为了运米而成立的公司早已就位，废弃了以往个体船主的方式，而是由股份制集结起来的资本雄厚的公司承担，也减少了中间环节，更是便于管理。
松江大部分新建的衙门都在贸易公司附近，不管是交税的、交易所、漕米运送的，都在一处建筑群中。
陈青海陪同着谭甄到了那，公司的人对漕米倒是不怎么上心，而是都忙着在那整理今年北上要携带的货物。
朝廷省了钱，商人得了利，这些免税的货物利润极大。
几个公司管事做决策的，见了谭甄，赶忙跪拜，跪拜之后，又是一顿猛拍马屁。
“我等商贾，无不感念大人。若非大人提出的试行松江、苏州漕米走海运，我等哪里有这等为国尽力的机会？”
这话说的漂亮，谭甄心里也明白这只是场面话。狗屁的为国尽力，还不是有利可图？
但这事，确实是一个三赢的局面。
朝廷省了一大笔钱。
松江和苏州，粮米将近百万石，若是走运河，得照着原来两倍的损耗，这里面有真的沉没、有假的沉没，有克扣，有意外，有民夫的消耗，这些都要钱。
民众也省了运粮之苦。
粮食不可能自己走到运河，也不可能从运河走到京城。虽说朝廷理论上延续和继承了一条鞭法并且有所发展，理论上修河堤、运粮食都是要给钱的，但给的这点钱着实不够。要是一个月三两银子，肯定趋之若鹜，但……但没钱，就不要提什么仁政。
商人又能借此机会得利。
确实三赢，商人们非说自己“为国尽力”，那也不好说不对。赢了里子，也想要个面子。
几个管事的又道：“大人有所不知。以往运往京城的货物，走运河，虽说朝廷规定只有几处税关，可是沿途吃拿卡要，我等商贾也实在有些承受不住。”
“如今运送漕米，可以携带十分之一的货物免税，这是省了许多的钱啊。回来时候，又正巧可以运输辽东的大豆，一来一回，获利极多，股东们也都高兴。”
“大人在这，也不是我等说什么胡话。只是松江、苏州的漕米，实在不值一提。若是要把所有的漕米都走海运，只要提前说一声，这入股的人必是趋之若鹜。”
“威海的船厂，更是能造大船。就算不用威海新造的船，也有诸多沙船船主带船入股而求之不得。若是将来朝廷将漕米全都海运，我们公司这门槛，就要被踩坏了呢。”
看得出这样参与者的兴奋，谭甄内心也放松下来，似乎有些理解陈青海为什么之前会如此轻狂了。
商人求利，船沉了，商人就会有损失。到底行不行，商人是心里最有数的。
若真的如一些朝廷人所说的风险极大，这些商人如此精明，怎么可能往这里面钻？
商人的态度，可比陈青海的自信更让谭甄放心。
陈青海对此次海运的自信，或许还能归结为威海那群海军的德行一贯如此；商人也如此，那就真是没有什么可担心的了。
商人们的自信自然是有各种原因的。
除了早就有船主经常跑辽东贩卖大豆之外，一些广东福建那边来入股的船主也是常跑南洋的，什么吕宋、巴达维亚等地也都去过。
当然，还有就是股份制的风险均摊和保险公司的成立。缴纳一定的保险费，真要是出了事这个新城里的海运保险公司可是会赔的。
如果是从前，这种新鲜事物要被接受，怕是需要很长一段时间。
可这个新成立的海运保险公司，有刘钰站台，凭着这份信誉和这些年在商人圈子里的名头，自然是足够可信。
隔壁的贸易公司本来也有从南洋贩米的业务，漕米真要是出了事，随时可以补充，根本不用担忧。
一人承运，可能担不起风险。现在这种形式，风险均摊，这就容易接受的多。
朝廷也放心这群人配得起、这群人也确信根本就是有赚无赔……早就有人算过，运河的过关税和吃拿卡要太多，这批海运过去十分之一容量免税得货，只要一两年时间，就能让那些沿着运河带货的，赔的妈都认不出来。
到时候，才是海运和河运集团针尖对麦芒的时候。
只可惜大顺的商人，拼的不是资本，不是技术，不是成本，而是看谁在官场的关系深、看谁在朝堂的代言人嗓门大、谁的后台在皇帝面前跪的勤。无可奈何，却无可改变。