第一千七百二十五章 国产“斯瑞克战斗旅”
推荐阅读:深空彼岸、明克街13号、夜的命名术、最强战神、全职艺术家、第九特区、龙王殿、重生之都市仙尊、财运天降、花娇
绿色中文网 www.04zw.com,最快更新腾飞我的航空时代最新章节!
别说是郑超林,就是他所指挥的两辆100mm轮式突击炮上的其他官兵,在隐约的灯光下见到眼前的景象也都一个个目瞪口呆。
只见不远处的空地上轰隆隆的驶过六辆05式155mm自行榴弹炮和四辆03式300mm重型火箭炮!
要知道这两款装备可都是净重40吨左右的大家伙,以运—18NB运输机的承载量,一次性只能装载一辆。
更关键的是,这两款装备光把炮运来是没啥用的,还得配备完整的指挥保障设备才能发挥战斗力。
显然空军的运—18NB运输机同样将两款火炮的指挥保障装备一并送了过来。
郑超林仔细的数了数,炮兵雷达车、炮兵指挥车、炮兵侦察车、弹药补给车、工程抢修车刚好是两种火炮的连级编制。
也就是说,这次在雪区高原驻训,除了他们蓝军旅所属的一个营的122mm轮式自行榴弹炮、一个营的100mm轮式突击炮以及一个连的122mm轮式火箭炮,一个连的120mm轮式自行拍榴炮外,还得到一个连的155mm自行榴弹炮和一个连的300mm重型火箭炮的加强。
要知道蓝军旅的炮兵编制可都是齐装满员的,一个炮兵营拥有18门火炮,一个炮兵连配置6门。
当然了,类似300mm火箭炮这样重炮并不在传统的编制之列,而是采用一个营12门,一个连4门制。
所以这样算下来,蓝军旅光100mm口径以上的火炮数量就达到58门。
能够覆盖2公里到120公里范围内的任何目标。
无论是数量还是质量,相较于喜马拉雅山南麓的新德里部署的陆军部队,不知道要强出几倍。
要知道该地区的新德里陆军装备的火炮口径最大的不过是苏制120mm迫击炮,身管火炮只有英制的105mm榴弹炮。
至于新德里政客口中的FH—77B型155mm重炮,连个影子都看不到。
倒不是前线部队不想配备,主要是一来这款火炮的数量太少,过于金贵,新德里总部将其牢牢握在自己手中,轻易不给下放;其次,也是最关键的是因为这款火炮自重太大,而通向高原的基础设施又太差,导致糟糕的道路根本就承受不了这么重型的装备。
正因为如此,除了口嗨一下以外,根本没啥实际的效果。
当然,如果口径比不过数量上有一定优势同样也能对周边形成威慑。
可问题是新德里高原地区的陆军装备火炮的数量同样少得可怜。
整个高原重兵集团加在一起将近5万人,配备的专业炮兵只有两个团!
看着团级单位像是那么回事儿,实际上新德里陆军的炮兵团的实际编制就是其他国家炮兵营,且还是缩编性质的炮兵营,因为他们每个团只配备了12门火炮。
两个团加在一起也就24门,还不及蓝军旅的一半儿多。
只不过火炮的编制不多,但新德里炮兵部队的人员编制就是十足十的,每个团至少有四、五百人的规模,从这方面来说新德里的炮兵团在人数上与其他国家的炮兵团还真没太大区别。
至于射程方面……
最远23公里,这还是因为高原地区空气稀薄,炮弹可以有机会打得远一些,否则只有18公里的打击范围。
再远,新德里高原驻军就只能爱莫能助了,因为他们手里除了普通的制式弹药外,什么底排炮弹、火箭增程炮弹、激光制导炮弹这些特种弹药一个都没有。
就连最基本的普通弹药,新德里高原驻军的炮兵部队的弹药基数都没达到训练大纲的要求。
没办法,谁让新德里的基础弹药无法自给自足,只能依靠进口,以至于全军上下的弹药储备量低得可怜,再加上糟糕的路况,高原地区部队能有储备弹药就已经算是奇迹了,还要啥自行车?
不然,几次演习炮兵部队怎么都缺席?
是炮兵不想开两炮抖抖威风?
当然不是,而是炮兵这么一开打,新德里上下着实负担不起,所谓大炮一响,黄金万两在新德里这里真不是一句戏言!
正因为如此,面对蓝军旅超强的炮兵火力配置,震惊的并不止郑超林这些亲身参与者,位于锦官城领事馆内的安尼尔少将通过开放的视频直播画面更是吓得浑身冒冷汗。
因为除了加强给蓝军旅的一个连的05式155mm自行榴弹炮和一个连的03式300mm重型火箭炮外,安尼尔还从画面中发现了一个连,整整12辆96A式主战坦克和由4辆发射车、一辆雷达车和一辆通信指挥车组成了红旗—16B型野战防空导弹连。
然而令安尼尔最最惊惧的还不是这些,而是这次被战备突击检查的成建制作战旅。
整个部队配备的主战装备是清一色利用8*8轮式装甲车为基础衍生出来的系列轻型机械化装备。
无论是火炮还是突击炮,不管是指挥车还是抢修车,底盘都是完全一样,唯一不同的是底盘上面搭载的武器或是设备。
见到这一幕,陆军出身的安尼尔少将脑海中蹦出数年前美军提出的一个陆军编制概念,即所谓的“斯瑞克战斗旅”。
即利用8*8的斯瑞克轮式装甲车为基础,形成囊括火炮、突击、反装甲、步战车、救护、抢修为一体的系列化装备,从而能够依托美国强大的运输航空兵部队,实现48小时全球到达的新式陆军作战理念。
其最初的设想是应对苏联入侵西欧的重装坦克集群。
斯瑞克轮式装甲车虽说防少,血薄,纸面上根本干不过苏联的重装坦克部队,但斯瑞克轮式装甲车依托轮式结构,机动性却远超苏联坦克,因此可以依托西欧的城镇和发达的公路网对猛扑过来的苏联重型装甲部队进行机动防御作战。
只要能拖到美军的重装部队漂洋过海登陆支援就算是胜利。
正因为如此,“斯瑞克战斗旅”战斗力并不弱,可随着冷战结束,美军内部调整,特别是连续发动了阿富汗和伊拉克战争后,“斯瑞克战斗旅”便从能够硬抗重型装甲部队的正规军,沦为只能跟非法武装周旋的治安大队。
于是这些年所谓的“斯瑞克战斗旅”便逐渐销声匿迹。
可没想到,这么多年过去了,安尼尔终于在视频当中见识到当年美军设想中的“斯瑞克战斗旅”真正战斗力,只不过这里面的“斯瑞克战斗旅”并非美国人的,而是国产的!
别说是郑超林,就是他所指挥的两辆100mm轮式突击炮上的其他官兵,在隐约的灯光下见到眼前的景象也都一个个目瞪口呆。
只见不远处的空地上轰隆隆的驶过六辆05式155mm自行榴弹炮和四辆03式300mm重型火箭炮!
要知道这两款装备可都是净重40吨左右的大家伙,以运—18NB运输机的承载量,一次性只能装载一辆。
更关键的是,这两款装备光把炮运来是没啥用的,还得配备完整的指挥保障设备才能发挥战斗力。
显然空军的运—18NB运输机同样将两款火炮的指挥保障装备一并送了过来。
郑超林仔细的数了数,炮兵雷达车、炮兵指挥车、炮兵侦察车、弹药补给车、工程抢修车刚好是两种火炮的连级编制。
也就是说,这次在雪区高原驻训,除了他们蓝军旅所属的一个营的122mm轮式自行榴弹炮、一个营的100mm轮式突击炮以及一个连的122mm轮式火箭炮,一个连的120mm轮式自行拍榴炮外,还得到一个连的155mm自行榴弹炮和一个连的300mm重型火箭炮的加强。
要知道蓝军旅的炮兵编制可都是齐装满员的,一个炮兵营拥有18门火炮,一个炮兵连配置6门。
当然了,类似300mm火箭炮这样重炮并不在传统的编制之列,而是采用一个营12门,一个连4门制。
所以这样算下来,蓝军旅光100mm口径以上的火炮数量就达到58门。
能够覆盖2公里到120公里范围内的任何目标。
无论是数量还是质量,相较于喜马拉雅山南麓的新德里部署的陆军部队,不知道要强出几倍。
要知道该地区的新德里陆军装备的火炮口径最大的不过是苏制120mm迫击炮,身管火炮只有英制的105mm榴弹炮。
至于新德里政客口中的FH—77B型155mm重炮,连个影子都看不到。
倒不是前线部队不想配备,主要是一来这款火炮的数量太少,过于金贵,新德里总部将其牢牢握在自己手中,轻易不给下放;其次,也是最关键的是因为这款火炮自重太大,而通向高原的基础设施又太差,导致糟糕的道路根本就承受不了这么重型的装备。
正因为如此,除了口嗨一下以外,根本没啥实际的效果。
当然,如果口径比不过数量上有一定优势同样也能对周边形成威慑。
可问题是新德里高原地区的陆军装备火炮的数量同样少得可怜。
整个高原重兵集团加在一起将近5万人,配备的专业炮兵只有两个团!
看着团级单位像是那么回事儿,实际上新德里陆军的炮兵团的实际编制就是其他国家炮兵营,且还是缩编性质的炮兵营,因为他们每个团只配备了12门火炮。
两个团加在一起也就24门,还不及蓝军旅的一半儿多。
只不过火炮的编制不多,但新德里炮兵部队的人员编制就是十足十的,每个团至少有四、五百人的规模,从这方面来说新德里的炮兵团在人数上与其他国家的炮兵团还真没太大区别。
至于射程方面……
最远23公里,这还是因为高原地区空气稀薄,炮弹可以有机会打得远一些,否则只有18公里的打击范围。
再远,新德里高原驻军就只能爱莫能助了,因为他们手里除了普通的制式弹药外,什么底排炮弹、火箭增程炮弹、激光制导炮弹这些特种弹药一个都没有。
就连最基本的普通弹药,新德里高原驻军的炮兵部队的弹药基数都没达到训练大纲的要求。
没办法,谁让新德里的基础弹药无法自给自足,只能依靠进口,以至于全军上下的弹药储备量低得可怜,再加上糟糕的路况,高原地区部队能有储备弹药就已经算是奇迹了,还要啥自行车?
不然,几次演习炮兵部队怎么都缺席?
是炮兵不想开两炮抖抖威风?
当然不是,而是炮兵这么一开打,新德里上下着实负担不起,所谓大炮一响,黄金万两在新德里这里真不是一句戏言!
正因为如此,面对蓝军旅超强的炮兵火力配置,震惊的并不止郑超林这些亲身参与者,位于锦官城领事馆内的安尼尔少将通过开放的视频直播画面更是吓得浑身冒冷汗。
因为除了加强给蓝军旅的一个连的05式155mm自行榴弹炮和一个连的03式300mm重型火箭炮外,安尼尔还从画面中发现了一个连,整整12辆96A式主战坦克和由4辆发射车、一辆雷达车和一辆通信指挥车组成了红旗—16B型野战防空导弹连。
然而令安尼尔最最惊惧的还不是这些,而是这次被战备突击检查的成建制作战旅。
整个部队配备的主战装备是清一色利用8*8轮式装甲车为基础衍生出来的系列轻型机械化装备。
无论是火炮还是突击炮,不管是指挥车还是抢修车,底盘都是完全一样,唯一不同的是底盘上面搭载的武器或是设备。
见到这一幕,陆军出身的安尼尔少将脑海中蹦出数年前美军提出的一个陆军编制概念,即所谓的“斯瑞克战斗旅”。
即利用8*8的斯瑞克轮式装甲车为基础,形成囊括火炮、突击、反装甲、步战车、救护、抢修为一体的系列化装备,从而能够依托美国强大的运输航空兵部队,实现48小时全球到达的新式陆军作战理念。
其最初的设想是应对苏联入侵西欧的重装坦克集群。
斯瑞克轮式装甲车虽说防少,血薄,纸面上根本干不过苏联的重装坦克部队,但斯瑞克轮式装甲车依托轮式结构,机动性却远超苏联坦克,因此可以依托西欧的城镇和发达的公路网对猛扑过来的苏联重型装甲部队进行机动防御作战。
只要能拖到美军的重装部队漂洋过海登陆支援就算是胜利。
正因为如此,“斯瑞克战斗旅”战斗力并不弱,可随着冷战结束,美军内部调整,特别是连续发动了阿富汗和伊拉克战争后,“斯瑞克战斗旅”便从能够硬抗重型装甲部队的正规军,沦为只能跟非法武装周旋的治安大队。
于是这些年所谓的“斯瑞克战斗旅”便逐渐销声匿迹。
可没想到,这么多年过去了,安尼尔终于在视频当中见识到当年美军设想中的“斯瑞克战斗旅”真正战斗力,只不过这里面的“斯瑞克战斗旅”并非美国人的,而是国产的!