2108 很难确认的战果
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南部非洲参战后，塞尔希奥·罗德里随第二航空队抵达伦敦，是第一批抵达英国本土的南部非洲飞行员。
来到伦敦后的塞尔希奥·罗德里受到何塞·路易斯的热烈欢迎。
何塞·路易斯现在已经击落了11架德国战机，其中包括一名德国王牌飞行员。
就在前几天，何塞·路易斯得到来自英国王室和英国战争部的嘉奖，英国的这些飞行员们被誉为英国新一代“空中骑士”，这虽然不是正式爵位，也能充分证明他们受到的重视。
“塞尔希奥，凭借你的能力，你一定像我一样能很快成为王牌飞行员——”
何塞·路易斯看似无心的这句话，给罗德里造成了不小的伤害。
在南部非洲，罗德里是南部非洲空军现役飞行员，何塞连空军都无法加入，只能在航空俱乐部混日子。
罗德里能理解何塞加入空军的迫切心情。
对于何塞能成为英国的王牌飞行员，罗德里也打心眼的为何塞感到高兴。
何塞可能是无心的。
也可能是故意炫耀。
罗德里当时只是一笑置之，什么话都没说。
说什么都没意义，还是得战场上见真章，击落11架战机并不是神话，上一次世界大战中，南部非洲一共出现了上百位王牌飞行员，率领第二航空队来到英国作战的徐修就是其中之一。
徐修在上一次世界大战中击落了45架德军战机。
这还不是最多的，南部非洲击落敌机最多的是现任空军作战部参谋处主任谢良，他的战绩是82架。
罗德里一直以徐修为自己的偶像。
和上一次世界大战相比，南部非洲空军现役的战斗机性能更强大，后勤保障更完善，罗德里他们这一代飞行员的技术也更高超，战术更完善，所以对于何塞看似无心的凡尔赛，罗德里根本没有放在心上。
因为罗德里相信，只要机会到来，他一定能表现的比何塞更出色。
现在机会来了。
红灯亮起的第一时间，罗德里就将“猎豹”拉起，抢占有利位置。
德国战机没有预警，根本不知道他们即将遭遇南部非洲战机。
“猎豹”和BF109一样都是金属机身。
金属机身在阳光下是会反光的。
“猎豹”因为飞行高度较高，又有预警，首先发现德军机群。
从阵型上就能看出，德军对于即将爆发的空战毫无准备。
罗德里不犹豫，向阿兰打了个手势，然后就向德军机群开始俯冲。
距离1000米，已经进入20毫米航空机炮有效射程，罗德里并没有开火。
距离600米，20毫米机炮已经可以对BF109构成致命伤害，罗德里依然没有开火。
距离400米，以“猎豹”和BF109的速度而言，再不开火飞机就要撞上了，罗德里这时才摁下开火按钮。
嗵嗵嗵——嗒嗒嗒——
20毫米机炮加上2挺12.7毫米航空机枪，强大的火力将目标直接凌空撕碎，飞行员连跳伞的机会都没有。
跳伞也没用，空战爆发的位置是在英吉利海峡上空。
英国依然牢牢控制着制海权，德军舰艇不敢出动，飞行员如果跳伞，要么游回去，要么被英国人俘虏。
这还得看英国人是否愿意俘虏德国飞行员，并不是所有英军船长都会按照交战规则，及时打捞德国飞行员。
打捞？
凭什么打捞。
德国飞机正在对伦敦狂轰滥炸，每天一次或者多次。
很多皇家海军的家人或者亲属在德国的轰炸中遇难，财产损失殆尽，给幸存的人们造成无穷无尽的伤害——
所以英国的船长们不开着船从落水的德国飞行员身上碾过去，就已经很人道主义了。
罗德里的机炮和机枪内没有使用曳光弹，不需要曳光弹的指引，罗德里也清楚的知道弹着点。
德国的飞行员没有第一时间发现南部非洲战斗机，直到飞行编队里三架飞机被同时凌空打爆之后，德国的飞行员们才意识到空战爆发。
德国的飞行员们也经验丰富，在意识到空战爆发之后，马上散开试图躲避“猎豹”的追击。
现在德国人最先进的BF109，使用的是戴勒姆生产的DB601E发动机，1300马力。
这个时空没有戴勒姆-奔驰了，奔驰已经被尼亚萨兰重工收购，成为尼亚萨兰重工旗下品牌，德国只剩下戴勒姆。
“猎豹”使用的是尼亚萨兰动力生产的火星四代发动机，1800马力，同时可以通过发动机的涡轮增压器注入强氧化剂，使发动机的瞬间功率提高到2600马力。
2600对1300——
BF109就算马力全开，也无法逃脱“猎豹”的猎杀。
强大的“猎豹”，在罗德里的操控下可以爆发全部实力。
在打爆了第一架BF109之后，罗德里又咬上另一架机身上绘有7面国旗的BF109.
7面国旗的意思并不是七国联军，而是代表着这架BF109的飞行员，已经击落了七架盟军飞机。
七架盟军飞机并不是同一个国家的，所以才用国旗代替。
关于王牌飞行员的标志，各国并不统一，王牌飞行员有一个特权是对自己飞机的涂装进行改装，大名鼎鼎的“红男爵”，就将自己的飞机全部涂成红色，所以才得名。
能击落七架盟军飞机，这架BF109飞行员的技术也很高。
他在空战爆发的第一时间将机头压低，躲过“猎豹”的第一波攻击之后试图反击，目标是罗德里的僚机阿兰。
阿兰作为同样有潜力成为王牌的飞行员，同样技术高超。
“猎豹”的性能远胜BF109。
所以阿兰在意识到被BF109盯上之后，直接开加速向远处逃离。
BF109的飞行员顿时迷茫。
他从来没见过飞得这么快的盟军飞机。
快到BF109上安装的MG17子弹都追不上。
这有点夸张。
但是阿兰并不是直线飞行，MG17又不能自动追踪，在高速运动中想凭借固定方向的航空机枪，击中同样在高速运动的目标，除了需要高超的技术之外，还需要一点点运气。
BF109飞行员的运气明显不够好，他在追逐阿兰座机的同时，被罗德里及时发现。
罗德里这时候才明白，何塞·路易斯那样的技术，为什么能成为王牌飞行员。
这根本不是空战。
而是一面倒的屠杀。
当罗德里轻松将这一架德国王牌飞行员驾驶的BF109打爆之后，空中已经没有了德军战机。
整整16架德国BF109，就像遇到狮群的大羚羊一样，被生吞活剥。
下手慢点，根本找不到开火的机会。
这让罗德里很郁闷。
这样下去的话，罗德里成为王牌飞行员的速度，应该比他设想中的慢很多。
毕竟罗德里的对手不仅包括德军飞行员，还包括第二航空队的队友们。
空战虽然已经结束，护航还要继续。
刚刚的遭遇战，罗德里成功击落两架德军战机，而且还都是以凌空打爆这种残暴方式。
再有三架，罗德里就会成为南部非洲王牌。
机会马上就来了。
BF109之后就是“容克大妈”。
那些BF109的任务一样，也是为轰炸机护航。
单个的“猎豹”，对“容克大妈”构不成太大威胁，面对“容克大妈”的密集火力也只能落荒而逃。
第二航空队这边可是有36架“猎豹”为“空中堡垒”护航。
所以在发现德国人的“容克大妈”之后，“猎豹”们再次一拥而上。
罗德里的运气不佳，他这一次没有战绩，反倒是阿兰成功击落一架“容克大妈”。
不过还有机会。
德国人虽然没有雷达，但是在英国境内，德国有情报人员。
第二航空队的机群大规模出动，德国人很快就知道消息。
当“空中堡垒”接近圣洛克的时候，德国人派出了更多BF109，对“空中堡垒”进行拦截。
“猎豹”们顿时陷入苦战。
罗德里的技术还是值得信赖的，他很快又击落了两架BF109，只差一架就能成为王牌。
但是这时候罗德里郁闷的发现，“猎豹”携带的弹药已经即将耗尽。
于是罗德里开始节省弹药。
提个问题。
战斗机在弹药耗尽的情况下如何击落敌机？
罗德里给出了答案。
BF109的航程只有700公里。
“猎豹”的航程，在使用外挂油箱的情况下可以达到惊人的2500公里。
不使用外挂油箱也可以达到1400公里，整整是BF109的一倍。
于是罗德里在弹药即将耗尽的情况下，盯上了一架德国人的BF109.
因为弹药即将耗尽，罗德里要节省弹药，所以罗德里并没有开火，只是紧紧咬住BF109，寻找最佳攻击位置。
BF109的飞行员试过了所有摆脱方式，不管是拉高机头向太阳飞，还是压低机头贴着海面飞，都无法摆脱“猎豹”的追击。
有几次罗德里驾驶的“猎豹”，明明已经出现击落BF109的机会，罗德里却都忍住没开火。
BF109的驾驶员害怕极了，他不知不觉就被罗德里逼到英吉利海峡上空，远离陆地。
这时候BF109的飞行员才发现，他的飞机已经油料不足，如果不尽快返回，那么他的飞机将在英吉利海峡坠毁。
坠毁！
这大概是对一个飞行员最大的侮辱了。
毕竟对手一枪未发。
于是BF109试图返回。
罗德里不给BF109逃走的机会。
弹药即将耗尽，又不是全部耗尽。
如果BF109的飞行员不管不顾直接往回飞，那么罗德里肯定会开火的。
于是在油料彻底耗尽之后，BF109无奈的在英吉利海峡坠毁。
问题来了。
这算不算是罗德里击落的？
南部非洲参战后，塞尔希奥·罗德里随第二航空队抵达伦敦，是第一批抵达英国本土的南部非洲飞行员。
来到伦敦后的塞尔希奥·罗德里受到何塞·路易斯的热烈欢迎。
何塞·路易斯现在已经击落了11架德国战机，其中包括一名德国王牌飞行员。
就在前几天，何塞·路易斯得到来自英国王室和英国战争部的嘉奖，英国的这些飞行员们被誉为英国新一代“空中骑士”，这虽然不是正式爵位，也能充分证明他们受到的重视。
“塞尔希奥，凭借你的能力，你一定像我一样能很快成为王牌飞行员——”
何塞·路易斯看似无心的这句话，给罗德里造成了不小的伤害。
在南部非洲，罗德里是南部非洲空军现役飞行员，何塞连空军都无法加入，只能在航空俱乐部混日子。
罗德里能理解何塞加入空军的迫切心情。
对于何塞能成为英国的王牌飞行员，罗德里也打心眼的为何塞感到高兴。
何塞可能是无心的。
也可能是故意炫耀。
罗德里当时只是一笑置之，什么话都没说。
说什么都没意义，还是得战场上见真章，击落11架战机并不是神话，上一次世界大战中，南部非洲一共出现了上百位王牌飞行员，率领第二航空队来到英国作战的徐修就是其中之一。
徐修在上一次世界大战中击落了45架德军战机。
这还不是最多的，南部非洲击落敌机最多的是现任空军作战部参谋处主任谢良，他的战绩是82架。
罗德里一直以徐修为自己的偶像。
和上一次世界大战相比，南部非洲空军现役的战斗机性能更强大，后勤保障更完善，罗德里他们这一代飞行员的技术也更高超，战术更完善，所以对于何塞看似无心的凡尔赛，罗德里根本没有放在心上。
因为罗德里相信，只要机会到来，他一定能表现的比何塞更出色。
现在机会来了。
红灯亮起的第一时间，罗德里就将“猎豹”拉起，抢占有利位置。
德国战机没有预警，根本不知道他们即将遭遇南部非洲战机。
“猎豹”和BF109一样都是金属机身。
金属机身在阳光下是会反光的。
“猎豹”因为飞行高度较高，又有预警，首先发现德军机群。
从阵型上就能看出，德军对于即将爆发的空战毫无准备。
罗德里不犹豫，向阿兰打了个手势，然后就向德军机群开始俯冲。
距离1000米，已经进入20毫米航空机炮有效射程，罗德里并没有开火。
距离600米，20毫米机炮已经可以对BF109构成致命伤害，罗德里依然没有开火。
距离400米，以“猎豹”和BF109的速度而言，再不开火飞机就要撞上了，罗德里这时才摁下开火按钮。
嗵嗵嗵——嗒嗒嗒——
20毫米机炮加上2挺12.7毫米航空机枪，强大的火力将目标直接凌空撕碎，飞行员连跳伞的机会都没有。
跳伞也没用，空战爆发的位置是在英吉利海峡上空。
英国依然牢牢控制着制海权，德军舰艇不敢出动，飞行员如果跳伞，要么游回去，要么被英国人俘虏。
这还得看英国人是否愿意俘虏德国飞行员，并不是所有英军船长都会按照交战规则，及时打捞德国飞行员。
打捞？
凭什么打捞。
德国飞机正在对伦敦狂轰滥炸，每天一次或者多次。
很多皇家海军的家人或者亲属在德国的轰炸中遇难，财产损失殆尽，给幸存的人们造成无穷无尽的伤害——
所以英国的船长们不开着船从落水的德国飞行员身上碾过去，就已经很人道主义了。
罗德里的机炮和机枪内没有使用曳光弹，不需要曳光弹的指引，罗德里也清楚的知道弹着点。
德国的飞行员没有第一时间发现南部非洲战斗机，直到飞行编队里三架飞机被同时凌空打爆之后，德国的飞行员们才意识到空战爆发。
德国的飞行员们也经验丰富，在意识到空战爆发之后，马上散开试图躲避“猎豹”的追击。
现在德国人最先进的BF109，使用的是戴勒姆生产的DB601E发动机，1300马力。
这个时空没有戴勒姆-奔驰了，奔驰已经被尼亚萨兰重工收购，成为尼亚萨兰重工旗下品牌，德国只剩下戴勒姆。
“猎豹”使用的是尼亚萨兰动力生产的火星四代发动机，1800马力，同时可以通过发动机的涡轮增压器注入强氧化剂，使发动机的瞬间功率提高到2600马力。
2600对1300——
BF109就算马力全开，也无法逃脱“猎豹”的猎杀。
强大的“猎豹”，在罗德里的操控下可以爆发全部实力。
在打爆了第一架BF109之后，罗德里又咬上另一架机身上绘有7面国旗的BF109.
7面国旗的意思并不是七国联军，而是代表着这架BF109的飞行员，已经击落了七架盟军飞机。
七架盟军飞机并不是同一个国家的，所以才用国旗代替。
关于王牌飞行员的标志，各国并不统一，王牌飞行员有一个特权是对自己飞机的涂装进行改装，大名鼎鼎的“红男爵”，就将自己的飞机全部涂成红色，所以才得名。
能击落七架盟军飞机，这架BF109飞行员的技术也很高。
他在空战爆发的第一时间将机头压低，躲过“猎豹”的第一波攻击之后试图反击，目标是罗德里的僚机阿兰。
阿兰作为同样有潜力成为王牌的飞行员，同样技术高超。
“猎豹”的性能远胜BF109。
所以阿兰在意识到被BF109盯上之后，直接开加速向远处逃离。
BF109的飞行员顿时迷茫。
他从来没见过飞得这么快的盟军飞机。
快到BF109上安装的MG17子弹都追不上。
这有点夸张。
但是阿兰并不是直线飞行，MG17又不能自动追踪，在高速运动中想凭借固定方向的航空机枪，击中同样在高速运动的目标，除了需要高超的技术之外，还需要一点点运气。
BF109飞行员的运气明显不够好，他在追逐阿兰座机的同时，被罗德里及时发现。
罗德里这时候才明白，何塞·路易斯那样的技术，为什么能成为王牌飞行员。
这根本不是空战。
而是一面倒的屠杀。
当罗德里轻松将这一架德国王牌飞行员驾驶的BF109打爆之后，空中已经没有了德军战机。
整整16架德国BF109，就像遇到狮群的大羚羊一样，被生吞活剥。
下手慢点，根本找不到开火的机会。
这让罗德里很郁闷。
这样下去的话，罗德里成为王牌飞行员的速度，应该比他设想中的慢很多。
毕竟罗德里的对手不仅包括德军飞行员，还包括第二航空队的队友们。
空战虽然已经结束，护航还要继续。
刚刚的遭遇战，罗德里成功击落两架德军战机，而且还都是以凌空打爆这种残暴方式。
再有三架，罗德里就会成为南部非洲王牌。
机会马上就来了。
BF109之后就是“容克大妈”。
那些BF109的任务一样，也是为轰炸机护航。
单个的“猎豹”，对“容克大妈”构不成太大威胁，面对“容克大妈”的密集火力也只能落荒而逃。
第二航空队这边可是有36架“猎豹”为“空中堡垒”护航。
所以在发现德国人的“容克大妈”之后，“猎豹”们再次一拥而上。
罗德里的运气不佳，他这一次没有战绩，反倒是阿兰成功击落一架“容克大妈”。
不过还有机会。
德国人虽然没有雷达，但是在英国境内，德国有情报人员。
第二航空队的机群大规模出动，德国人很快就知道消息。
当“空中堡垒”接近圣洛克的时候，德国人派出了更多BF109，对“空中堡垒”进行拦截。
“猎豹”们顿时陷入苦战。
罗德里的技术还是值得信赖的，他很快又击落了两架BF109，只差一架就能成为王牌。
但是这时候罗德里郁闷的发现，“猎豹”携带的弹药已经即将耗尽。
于是罗德里开始节省弹药。
提个问题。
战斗机在弹药耗尽的情况下如何击落敌机？
罗德里给出了答案。
BF109的航程只有700公里。
“猎豹”的航程，在使用外挂油箱的情况下可以达到惊人的2500公里。
不使用外挂油箱也可以达到1400公里，整整是BF109的一倍。
于是罗德里在弹药即将耗尽的情况下，盯上了一架德国人的BF109.
因为弹药即将耗尽，罗德里要节省弹药，所以罗德里并没有开火，只是紧紧咬住BF109，寻找最佳攻击位置。
BF109的飞行员试过了所有摆脱方式，不管是拉高机头向太阳飞，还是压低机头贴着海面飞，都无法摆脱“猎豹”的追击。
有几次罗德里驾驶的“猎豹”，明明已经出现击落BF109的机会，罗德里却都忍住没开火。
BF109的驾驶员害怕极了，他不知不觉就被罗德里逼到英吉利海峡上空，远离陆地。
这时候BF109的飞行员才发现，他的飞机已经油料不足，如果不尽快返回，那么他的飞机将在英吉利海峡坠毁。
坠毁！
这大概是对一个飞行员最大的侮辱了。
毕竟对手一枪未发。
于是BF109试图返回。
罗德里不给BF109逃走的机会。
弹药即将耗尽，又不是全部耗尽。
如果BF109的飞行员不管不顾直接往回飞，那么罗德里肯定会开火的。
于是在油料彻底耗尽之后，BF109无奈的在英吉利海峡坠毁。
问题来了。
这算不算是罗德里击落的？